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律师悬赏1000万 只为论证俩大豆公式?

21 4月 , 2020  

原标题:悬赏1000万元!求解两个公式!你行吗?

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最近广州某律师事务所律师登报发布了一则悬赏公告:谁能合理论证出两个数学公式的成立理由,就能拿到1000万元的赏金。

论证两个公式成立即可获得1000万元,近日,刊登于福建某媒体上的一则悬赏公告引发热议。12月24日,南都记者从悬赏公告发布者处获悉,公告发布后至今暂未收到论证。南都记者梳理发现,早在今年5月,该所也曾就论证上述公式发布悬赏,当时,悬赏物为一台笔记本电脑。

每经编辑:梁枭

两个公式=1000万元!

本次悬赏公告中称,中国太平洋财产保险股份有限公司福建分公司与福建元成豆业有限公司海上保险合同纠纷一案中,厦门出入境检验检疫局检验检疫技术中心在其检验报告中给出了关于蛋白质溶解度降低和酸价升高对大豆影响的两个公式,现如有专业人士能合理论证上述两个公式的成立理由,北京大成律师事务所律师吴星奎悬赏人民币1000万元。南都记者注意到,该公告刊登于2019年12月4日,悬赏自刊登之日有效期60天。悬赏公告中提及的法律纠纷,于2019年9月17日在福建省高级人民法院开庭审理。

近日,一张1000万元的悬赏公告图片在网络上流传,内容是关于求证两个关于大豆的公式是否成立。

这让网友们大开眼界,知道了什么叫做“知识就是财富”。

12月24日,南都记者获悉,悬赏公告发布至今20天,暂时无人联系发布者提供论证。针对“蛋白质溶解度降低和酸价升高对大豆影响”的两个公式,这并非第一次发布悬赏。2019年5月28日,北京大成律师事务所任雁冰、吴星奎律师曾发布悬赏,称若有首位详尽论证和验算其完全正确者,将悬赏笔记本电脑一台。

《每日经济新闻》记者特地查阅了2019年12月4日的《海峡导报》电子版,发现该悬赏公告确有刊登,公告刊登位置是2019年12月4日的《海峡导报》“02民生”版右上角。

究竟是怎样的两个公式,竟然会设置如此高额的赏金?原来这两个公式的背后是一桩保险理赔纠纷案。

不断加码悬赏论证的公式到底是什么?在今年5月28日发布的悬赏公告中,曾对此进行详细介绍。

两个大豆公式悬赏1000万

理赔定损依据引发的千万悬赏令

据悉,2004年4月,“拉番”轮承运约6万吨巴西大豆在厦门卸货,期间发现大豆霉变和热损,船货双方由此成讼。厦门海事法院随后对此案作出一审判决,福建省高级人民法院二审予以维持。关于热损大豆定损,两审判决均采信了厦门出入境检验检疫局在2005年4月22日出具的残损鉴定证书,根据计算,认定损失为4917032.84美元。

该悬赏公告显示,厦门出入境检验检疫局检验检疫技术中心在其检验报告中给出了“关于蛋白质溶解度降低和酸价升高对大豆影响的两个公式”,现如有专业人士能合理论证该两个公式的成立理由,北京大成律师事务所吴星奎律师悬赏1000万元。

这则千万悬赏令显示:在国内某财险公司福建分公司与福建某豆业公司海上保险合同纠纷一案中,厦门出入境检验检疫局检验检疫技术中心在其检验报告中给出了关于蛋白质溶解度降低和酸价身高对大豆影响的两个公式。现如有专业人士能合理论证这两个公式的成立理由,将获得人民币1000万元。

在此宗“拉番”轮大豆热损案所出残损鉴定报告的基础上,2013年,厦门出入境检验检疫局林永谊、蔡剑莹发表论文《热损大豆贬值估算数学模式探析》。论文中称,该文首次从理论上,采用数学模式对热损大豆进行科学地贬值估算,该模式简称“拉番数学模式”。

刊载在《海峡导报》上的悬赏公告 图片来源:《海峡导报》电子版截图

这两个公式的起源,还得从15年前的一桩纠纷旧案说起。

而北京大成律师事务所律师今年5月发布的悬赏公告中称,自拉番数学模式2005年4月22日在前述残损鉴定证书中出现,继而在两审判决中确认其“科学性”至今,拉番数学模式一直未被彻底推翻。但经持续深入研究,该所认为,该数学模式确有谬误,不具有科学性,也不符合事实。

值得注意的是,该悬赏公告有效期为自刊登之日开始六十天,也就是说,该悬赏目前仍然是有效的。

2004年4月,一艘装载着约六万吨巴西大豆的“拉番”号货轮,抵达厦门港。由于长途跋涉加上天气变幻莫测,在卸货过程中,发现部分大豆有霉变现象,同时整体存在一定的热损。

悬赏公告中称,经推导,拉番数学模式计算的因毛油酸价升高而造成的损失比正确计算高出五倍以上;拉番数学模式计算的因豆粕蛋白溶解度降低而造成的损失比正确计算高出近一倍。公告末尾提到,若有首位详尽论证和演算该数学模式完全正确者,将悬赏某品牌笔记本电脑一台。

12月24日,《每日经济新闻》记者多次拨打上述悬赏公告中吴星奎律师联系电话,但未有人接听。随后,记者拨打了广州大成所对外公布的座机电话,并要求转接至吴星奎律师的工作电话,工作人员向记者称:“他现在没有在所里。”

然而,究竟损失了多少,船货双方存在较大的分歧,最后对簿公堂。

时隔半年多,为何再次发布针对该数学模式的悬赏,并将赏金加码至1000万元?12月24日,吴星奎律师告诉南都记者,该数学模式的创始人一直对其避而不答,无奈之下才用悬赏的方式,目前仍在等待悬赏结果,暂时没有人联系其进行论证。

不过,记者已向上述接听电话的广州大成所工作人员核实,广州大成所的确有一位名为吴星奎的律师。记者也查阅了广州大成所官网有关吴星奎的简介。吴星奎的职务是初级合伙人,“执业领域涵盖海商海事、财产保险、国际贸易、商事诉讼及仲裁”,“精通海商法、保险法、国际贸易法,擅长处理非海上财产保险、国际贸易、公司、金融和内外商投资方面的法律业务”。

法院审判过程中采用了厦门出入境检验检疫局出具的残损鉴定证书,最终认定造成3000多万元的巨额损失。

采写:南都记者 詹晨枫

就此次悬赏事宜,《每日经济新闻》记者欲采访吴星奎,但对方回复短信称:“不好意思,委托人不希望这个事情扩大影响”,婉拒了记者的采访要求。

残损鉴定证书上的数据是依据一个热损大豆贬值估算数学模式的两个公式得出的。

记者对上述悬赏公告的法律意义咨询了汇业律师事务所高级合伙人曹竹平律师。曹竹平对记者表示:“这是一个普通的民事悬赏行为,具有法律约束性。他是一种单方的要约,如果有人做到了,并把结果告诉他,符合他的要求,这是合同的一种,他应该就给钱。”

那么,究竟是哪两个公式呢?

曹竹平进一步解释称:“至于能否达到悬赏人的要求,如果悬赏方认为应赏方的论证不成立,而应赏方认为是成立的话,那么就产生了争议,需要有第三人去评判,但是如果第三人评判下来真的是成立的话,悬赏人仍是要付悬赏金额的。”

由于豆粕蛋白溶解度降低引起的:

千万悬赏牵出“拉番轮大豆热损案”

折合大豆损失=受损大豆重量×

那么问题接踵而至——“价值千万”的“关于蛋白质溶解度降低和酸价升高对大豆影响的两个公式”究竟是什么?

由于大豆原油酸价升高引起的:

上述悬赏公告提及了一份背景资料,即今年5月28日,名为“信德海事”的微信公众号发布了一篇《悬赏华为笔记本!拉番轮大豆热损案定损数学模式“科学性”论证》的文章,该文章的署名作者之一即是吴星奎。

折合大豆损失=受损大豆重量×

《拉番轮大豆热损案》文章交代了这两个大豆公式的背景为“拉番轮大豆热损案”。文章提及,“拉番轮大豆热损案”关于热损大豆定损,一审判决和二审判决均采信了厦门出入境检验检疫局于2005年4月22日出具的39000010501897号残损鉴定证书。

简单来说,这两个公式分别计算了热损变质后的大豆提炼精油的损耗率,以及豆粕品质。

《拉番轮大豆热损案》文章称,厦门出入境检验检疫局林永谊、蔡剑莹在《鉴定业务与技术》发表论文《热损大豆贬值估算数学模式探析》,该文正是以其就“拉番轮大豆热损案”所出残损鉴定报告为基础而写成。但记者在中国知网上并未查询到名为《热损大豆贬值估算数学模式探析》的相关文章。

不过,有业内人士提出质疑,认为这两个公式在行业内并不普及,其科学合理性值得进一步探究认证。因此,当悬赏公告中提及的这起保险理赔纠纷案中再次引用这两个公式时,又一次引起了业内的关注。

据《拉番轮大豆热损案》文章转述,《热损大豆贬值估算数学模式探析》所列示的两个公式为:

于是,就出现了本文开头所述的律师出千万悬赏的大戏。

A:由于豆粕蛋白溶解度降低引起的折合大豆损失=受损大豆重量×。

其实,早在今年5月,这位律师及另一个律师就曾在某海事类自媒体公告上联合发布过悬赏公告的文章,只不过当时抛出的报酬是“一台华为MateBook×Pro系列笔记本”,前提也是求教拉番数学模式的论证和验算。不过,其中一位律师向记者表示,5月份那篇文章仅属于案例学术探讨。

B:由于大豆原油酸价升高引起的折合大豆损失=受损大豆重量×

没想到,几个月过去了,赏金一下子升级到了1000万元。

据《拉番轮大豆热损案》文章推导和验算,拉番数学模式计算的因毛油酸价升高而造成的损失比正确计算高出五倍以上;拉番数学模式计算的因豆粕蛋白溶解度降低而造成的损失比正确计算高出近一倍。

保险业复杂案例知多少

据“拉番轮大豆热损案”二审庭审直播记录,该案件的上诉人为中国太平洋财产保险股份有限公司福建分公司,被上诉人为福建元成豆业有限公司。在庭审直播记录中,上诉人的委托代理人陈述拉番数学模式是“错误”的。不过截至目前,记者尚未从中国裁判文书网查询到该案一审、二审的裁判文书。

这两个公式为何如此重要?

《每日经济新闻》记者也尝试致电厦门海关食品处,但多次拨打无人接听。而截至记者发稿,福建元成豆业有限公司也未对记者的采访作出回应。

因为,它直接决定了大豆损失贬值索赔金额的多少。而标的物的损坏程度及损坏成因,往往是保险公司做出理赔判断的重要参考指标。

每日经济新闻

其实,在实际的保险理赔过程中,类似于这种既专业又复杂的案例并不少见。尤其是在货物运输保险领域,常常会引发保险理赔纠纷。

据保险业资深人士介绍,由于货物运输保险的复杂性,决定了货物运输保险理赔不同于其他财产保险,在理赔方面专业性极强,难度极大。

“细分来看,货物运输保险的品种较多,不仅有主险和附加险,而且附加险又分一般附加险、特别附加险和特殊附加险。不仅仅是在核赔环节,在最初的承保阶段,也都需要专业人才和专业知识。”
上述人士进一步表示。

为此,还有财险公司专门招聘一些特殊岗位,如货运险理赔复杂岗,专门参与重大、疑难、复杂案件的查勘和谈判,以及定损方案的确定和审核等。细看招聘条件,不仅得是海商法、国际贸易、物流、航运、船舶、保险等相关专业的大学毕业生,还得具备较强的英语听说读写能力,因为平时和他们打交道的多是来自全球各地的货物运输企业。

一则千万悬赏令背后,道出了保险行业不为多数人所知的复杂性和专业性。


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